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¡“El Monstruo” Tajima establece un nuevo record de ascenso al Pico Pikes!

Pico Pikes, CO. Julio 21, 2007. Para distribución inmediata:

Nobuhiro “El Monstruo” Tajima, manejando su Suzuki Sport XL7 Hill Climb Special, ha conquistado el récord de carreras más monstruoso.

El día 21 de julio de 2007, rompió el récord que Rod Milen tuvo por trece años en el Ascenso de Montaña del Pico Peaks, subiendo la legendaria montaña apenas un suspiro por encima de la barrera de los diez minutos, con una marca final de 10 minutos, 1.408 segundos. La hazaña de Tajima quedará grabada en el Libro de Récords Mundiales Guinness 2007.

Tajima es mucho más que solo el ganador del Ascenso de Montaña del Pico Peaks; también es el presidente de Suzuki Sport, constructor de la XL7 Hill Climb Special, y se ha venido esforzando en romper el récord del Pico Peaks desde 1988, año en que compitió por primera.

La XL7 Hill Climb Special es un prototipo de auto de carreras/rally con tracción en las cuatro ruedas, diseñado especialmente para competir en la "Carrera a las nubes" del Pico Peaks, y en otra similar en Nueva Zelanda llamada "Carrera al cielo".

Su motor turbo, de 3.6 litros, basado en el DOHC V-6 de la Suzuki XL7 SUV, produce nada menos que 1007 caballos de fuerza; pero sus grandes alerones frontal y trasero le dan la fuerza aerodinámica o downforce para mantener a esa máquina sobre el sinuoso camino de grava, a velocidades que casi llegan a las 130 millas.

Y ahora que "El Monstruo" Tajima ha logrado vencer el récord del Pico Pikes, ¿se contentará con retirarse como ganador?

"De ninguna manera", dice Tajima. "Esto es solo el comienzo del siguiente reto: ¡romper la barrera de los diez minutos!""

Haz clic aquí para obtener más información acerca de la Suzuki Sport XL7 Hill Climb Special.


Body
Base model
SUZUKI XL7
Frame
Steel space frame
Cowl
Carbon and Kevlar composite
Front wing & Rear wing
Carbon and Kevlar composite
Aerodynamics
Front:
Under wing + Canard wing
Rear:
Diffuser + 3 wings
Engine
Model
N36A
Type
Liquid cooled V6 4 valves DOHC + 2 turbo, dry sump
Bore x stroke
94.0×85.6mm
Capacity
3564cc
Maximum horsepower(Net)
1007ps/8500r.p.m (Sea level)
Maximum torque
102.0kg-m/6250r.p.m(Sea level)
Oil
Mobil 1 Full Synthetic
Oil Filter
POWER FILTER Ti100
Sparking Plug
NGK Racing
Air Filter
POWER FILTER PFX600
Intercooler
ARC
Radiator
ARC
Power train
Gearbox
Sequential 6-speed
Differential
Front/Rear: Hydraulic Controlled ,Center: Mechanical multi plate
Clutch
EXEDY Triple plate direct release
Suspension
Type
Front/Rear: Double wishbone
Brake
Disc
Front: Dia.370mm ventilated / Rear: Dia.350mm ventilated
Caliper
Front: 8 pot / Rear: 8 pot 
Pad/Facing
Front: Winmax Pikes Peak Special / Rear: Winmax Pikes Peak Special
Tire&Wheel
Tire
Front/Rear: 285/60R18 FALKEN S/TZ04 Pikes Peak Special
Wheel
Front/Rear: 18 x 11J RAYS CE28N
Dimensions *without front and rear wing
Length
5300mm
Width
1960mm (without front Canard)
Height
1500mm
Wheelbase
2818mm
Tread
Front: 1620mm / Rear: 1610mm
Weight
Race weight(without driver, fuel)
1100kg
Start weight
1,190kg
Weight distribution(with driver)
Front: 53 / Rear: 47
- A +